如何做到大型吊装安全：为什么要加强大型吊车及大型吊装安全管理?
    大型吊装是一个高风险的行业，是一项高危险的工作。之所以这么说，是因为一旦发生事故，就可能出现群死群伤的重大事故。2013甘肃某风电样机吊装工地发生事故，导致5人死亡，2人受伤;2000年上海某炼油厂吊装工地发生事故，导致6人死亡;2001年上海某船厂龙门吊吊装工地发生事故，导致36人死亡，举例，鲁西化工650吨吊车事故，导致至少5人死亡多人受伤;麦加1350吨吊车事故，导致100多人死亡，200多人受伤，大型吊装发生事故，除了会带来人员伤亡外，同时还会伴随着重大的财产损失。
    仅就直接损失看，一是吊装设备自身的价值一般都上千万，甚至超过亿元;二是被吊设备或物件的价值大部分也很昂贵，一旦出事，其损失不言而喻;更为可怕的是，如果在诸如炼油厂、化工厂、电厂等正常生产的装置内或周边吊装，除上述损失外，很有可能因吊装事故波及要害设备或管道，导致装置停产、介质泄漏、人员中毒、火灾、爆炸等连环事故，很有可能导致发生更大的灾难。这样说绝不是危言耸听，相反上述事例说明后果是骇人听闻的。因此，加强吊装安全的管理十分必要，必须警钟长鸣。
    如何进行使用大型吊车吊装安全管理?
    首先，我们要知道吊装事故发生的原因，事故分析法则告诉我们，任何事故的发生都是因为：物的不安全状态，人的不安全行为和管理不善造成的。同理，大型吊车吊装事故原因也不外乎这几点，意料之外我们无法预测，意料之中我们可以做到。
    下面就大型吊车吊装的内外因做一下简要分析：

    什么是物的不安全状态？
    此处所说的物，是指客观现象。
    主要包括：施工场地、自然现象、吊车本身、被吊物本身、吊索具(连接件)等与吊装相关的所有物件。
    (1)施工现场
    场地不坚实：大约7/10的事故都是因为场地不坚实引起的。前面所述的某炼油厂吊车倾覆事故就是案例。而且，吊装过程中，一旦地基出现问题，恐怕连补救的机会都没有。因此，吊装前必须对场地按实际要求考察、处理，否则不出事那是侥幸。多起事故都是因为地基不坚实又不铺路基板造成的，如灵武风电场。
    场地不平整：吊车站位水平度有严格要求。特别是在使用塔式工况或超起工况时，如果地面不平会造成被吊物与吊车上的平衡配重不在同一受力面，造成吊杆扭曲、吊车侧滑等事故。
    地下有隐蔽工程或自然洞穴(如：电缆沟、下水道、煤气管道、坟穴、防空洞、暗河、流沙穴等等)：这些是非常危险的状态。如果存在该状态而没有发现和处理，一旦塌陷，很难挽回。去年江苏某船厂一台400吨倾覆，就是因为地下流沙造成大面积空洞所致。
    周边有障碍物或危险源(如：高压线、电焊连线、蒸汽管道等等)：极易造成事故。因此吊装不但要看平面布局，还要看立体空间。吊车及吊物与电源等危险源保持安全距离非常重要。因为触电导致车毁人亡的事故屡见不鲜。
    (2)自然环境
    风、雨、雪、雾、霾、雷电、沙尘暴天气等容易发生事故，大风容易造成吊车倾覆，特别是塔式工况、大半径吊装，或者吊装受风面比较大的物件，如风机叶片、穹顶、大型广告牌等。冰雪天地面滑，容易发生滑移，2014年冬天某风电工地400吨滑落山下既是案例。更难防范的是滑轮槽积雪结冰，导致钢丝绳跳槽。
    夜间照明不足：应尽量避免夜间吊装，禁止夜间大型吊装，因为我们是人，不是猫头鹰，我们的夜视能力很差。
    高温或低温天：超出吊车设计温度作业范围，吊车能力会下降，此时，人的身体状况可反应能力也不正常。
    关于以上文章就讲到这里，如有其它疑问请致电咨询重庆大件吊装腾跃公司。